要说现在哪种汽车最受欢迎，从销量数据方面看，日系车和德系车最占上风，两者也是平分秋色。然后就是美系车了，拥有着不错的造车水平，别克英朗等车型的销量也很不错。对于想买车的人来说，当然想要知道日系车、德系车和美系车相比哪一个更好。有一名车友问了一个问题：这三者之间，哪一个车系的车最安全呢？下面我们一起来看看老司机是怎么说的。
老司机表示：美系车当中的代表品牌就是别克、雪佛兰和福特；日系车当中的代表就是丰田、本田、日产还有马自达；德系车当中的代表就是大众、斯柯达。要说谁的安全性最高，我们可以通过世界各地权威碰撞测试机构的成绩来判断，基本上就有9成的把握可以知道答案了。
在这些品牌中，大众就是垫底的了，想必大家应该还没有忘记去年中保研对大众帕萨特进行的碰撞测试吧。当时的测试现场至今让人历历在目，在25%的偏置碰撞测试当中，帕萨特撞上异物之后，A柱直接断裂，汽车的轮胎也跟着冲进了车内，对假人的膝盖造成了非常大的伤害。很难想象，如果是一个真人坐在里面，是否能够安然生还。
不仅仅是帕萨特，大众途观L的碰撞测试成绩也是垫底的存在。同样也是正面25%的偏置碰撞测试，测试结果也是P。撞完之后的现场让人看着触目惊心，大众途观L的前脸已经接近于完全报废，A柱也没有了原来的样子。因此很多人就吐槽，大众仗着消费者对它的喜爱，开始偷工减料了。
然后就是日系车，中保研也测试过丰田亚洲龙，在25%的偏置碰撞测试当中，A柱几乎没有变形，而且汽车内部的安全气囊在第一时间内全部都弹了出来，对假人提供了非常有效的保护。而且车头溃缩吸能充分，汽车轮毂也是安然无恙的，并没有入侵到驾驶舱内，被称成绩最好的十款车型之一。
还有就是日产天籁的碰撞测试，表现也很不错，在测试完了之后，汽车没有严重的变形，对车内乘客有很好的保护作用，而且也没有将车外的行人撞上。再加上汽车内部有不少辅助安全系统，所以在耐撞性与维修经济性方面得到了M的评价。
最后就是美系车，通过福特福克斯的碰撞测试我们可以看出，美系车的耐撞性还不错。在偏置碰撞测试过程当中A柱没有明显的变形，而且B柱也是完好无损的，比其他车型的表现都要好，前排座椅上的假人也没有受到太严重的损伤。
所以整体来看，美系车的安全性是比德系车还要好的，当然它也有缺点，但就是油耗比较高。在这三者当中安全系数比较高的就属日系车了，看来日系车企一直鼓吹的吸能原理也是有作用的。但不管怎么说，汽车的安全系数高不高，只能决定碰撞当时会不会减轻对车上乘客的伤害，最主要的还是应该有一个良好的驾驶习惯。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）